IT之家 10 月 31 日音讯，保时捷今天文书比特派不开源比特派不开源比特派不开源，改日的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统比特派不开源比特派不开源，谷歌生态系统的这种整合将包括谷歌舆图、谷歌 Assistant 以及通过谷歌 Play 商店提供的各式哄骗。
IT之家防护到，本年早些时期，保时捷示意正在琢磨吸收谷歌的软件算作其车载信息文娱系统，这标明其母公司公共仍在起劲措置其软件问题。今天，公共示意经营在其里面软件供应商 Cariad 镌汰约 2000 个责任岗亭，这将推迟其新架构的推出。
比特派官方下载苹果版本就在几个月前，公共推出了一个全新的哄骗商店，旨在为旗下汽车品牌提供办事。该经营是让驾驶者找到顺应车载使用的第三方哄骗，包括 TikTok、Spotify 等。Cariad 首席推行官 Dirk Hilgenberg 那时示意：“这是咱们念念要展示的新水平的数字体验”，同期也允许因循原生谷歌哄骗。
连年来，跟着越来越多的驾驶者（和乘客）守望汽车上的功能和特质与他们的智高手机相失色，挑升为汽车使用而筹备的哄骗越来越受迎接。而像苹果 CarPlay 和 Android Auto 这么的软件在很猛过程上绕过了原生车载体验，这让不念念把所有这个词这些王人让给科技公司的汽车制造商感到不悦。
通过集成谷歌 Play 商店提供的哄骗，保时捷是最新加入吸收谷歌内置系统（GoogleBuilt-in）或 Android Automotive 算作其车辆系统的汽车制造商，其它厂商还包括本田、通用、极星、沃尔沃和福特。
保时捷经营在本世纪中期推出第一批配备谷歌内置系统的车辆，不外该公司莫得解析哪些车型会领先搭载该系统。
保时捷仍有可能允许用户使用苹果 CarPlay 和 Android Auto，将他们的手机屏幕镜像到车辆的屏幕上。到现在规模，唯有通用示意会禁用手机镜像功能。
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